Федеральное государственное казённое военное образовательное учреждение высшего образования


«Военная академия материально-технического обеспечения 
им. генерала армии А.В. Хрулёва» 
Министерства обороны Российской Федерации

Свед.pngСМИ.png
Абитуриенту
Общие положения
Требования, предъявляемые к кандидатам
Образовательные программы
Порядок проведения профессионального отбора
Порядок оформления документов
Порядок оценки уровня общеобразовательной подготовленности кандидатов по результатам ЕГЭ
Программы вступительных испытаний, проводимых академией самостоятельно
Правила приёма
Форма и правила определения физической подготовленности
Курсанту
Приказы Министра обороны РФ
Слушателю
Правила приёма
Методические рекомендации
Правила приема и сборник программ вступительных испытаний в военную академию
Последовательность отбора и направления кандидатов на обучение
Документы по жилищному обеспечению военнослужащих
Адъюнкту
Условия набора в адъюнктуру 2016
Приказ Министра обороны РФ №310 от 15 июля 1999 г.
Правила приёма
Условия поступления
Состояние научной работы

ВИ (ЖДВ и ВОСО) ВА МТО 95 лет

И. Горяинов.png

Дорогие друзья!

Поздравляю вас с  95-летием со дня образования Военного института (Железнодорожных войск и военных сообщений).

Военный институт (Железнодорожных войск и военных сообщений) - одно из старейших военно-учебных заведений страны. Его история начинается в 1918 году с Первых советских военно-железнодорожных курсов в г. Торжке Тверской губернии, которые впоследствии были преобразованы в школу, а затем в училище, институт, университет, филиал ВАТТ им. генерала армии А.В. Хрулёва. Институт в своём настоящем статусе структурного подразделения Военной академии материально-технического обеспечения утвержден на основании Приказа Министра обороны № 545 в 2012 году.

За 95-летнюю историю института подготовлено более 41 тысячи высококвалифицированных офицеров, многие из которых с честью выполняли свой воинский долг на полях сражений в годы Гражданской, Советско-финской и Великой Отечественной войн, при обеспечении действий войск Советской армии в Афганистане, в ходе контртеррористических операций в Чеченской республике в миротворческих операциях в зоне грузино-абхазского конфликта, а в период мирного строительства вносили и вносят поныне значительный вклад в восстановление и развитие железнодорожной сети страны. Воспитанники института - активные участники строительства важных железнодорожных линий страны, в том числе Восточного участка БАМа.

Заслуги института в подготовке военных кадров и  в период боевых действий отмечены высшей государственной наградой СССР - орденом Ленина, орденами ряда зарубежных государств, двумя Почетными Революционными Красными Знаменами, Почетной Грамотой Президиума Верховного Совета РСФСР.

В настоящее время институт – ведущее военно-учебное заведение, готовящее офицерские кадры для Железнодорожных войск, Департамента транспортного обеспечения МО РФ, подразделений Ракетных войск стратегического назначения РФ, пограничных органов ФСБ РФ и стран СНГ.

Институт обладает современной, во многом уникальной учебно-материальной базой, территориально размещенной в Петродворцовом районе г. Санкт-Петербурга и на разъезде генерала Омельченко Лужского района Ленинградской области. В течение нескольких десятков лет становление института связано с историей Петрограда-Ленинграда-Санкт-Петербурга, что в значительной мере способствует качественной подготовке будущих офицеров, укомплектованию кафедр опытными научно-педагогическими кадрами.

Институт законно гордится своими воспитанниками, многие из которых отмечены высокими государственными наградами, 3 выпускника стали Героями Советского Союза, 19 Героями Социалистического Труда, а капитан Сиразетдинов Т.Г. удостоен звания Героя России (посмертно). Офицеры и сержанты, курсанты и солдаты держат равнение на их героические подвиги, преумножая славные традиции защитников Отечества.

  Начальник Военного института

(Железнодорожных войск и военных сообщений)

полковник  И. Горяинов

© Военная академия материально-технического обеспечения имени генерала армии А. В. Хрулёва