Федеральное государственное казённое военное образовательное учреждение высшего образования


«Военная академия материально-технического обеспечения 
им. генерала армии А.В. Хрулёва» 
Министерства обороны Российской Федерации

Свед.pngСМИ.png

Кафедра «Восстановления искусственных сооружений»

image001 копия.png

Заец.JPG

Начальник кафедры

к.в.н., полковник

Заец Александр Александрович 

Кафедра Восстановления искусственных сооружений является структурным подразделением Военного института (Железнодорожных войск и военных сообщений), осуществляющим подготовку курсантов высшего и среднего профессионального образования по военным специальностям «Применение подразделений по восстановлению и строительству искусственных сооружений на железных дорогах» и «Применение подразделений по восстановлению и строительству железнодорожного пути».


На кафедре преподается 49 учебных дисциплин: 23 для курсантов, 7 для офицеров и 19 для сержантов.


В процессе обучения кафедра формирует у выпускников института систему военно-профессиональных знаний, умений и навыков по восстановлению и строительству искусственных сооружений на железных дорогах, которая необходима для прохождения службы в частях и подразделениях Железнодорожных войск.


Предназначение выпускника: командир мостового взвода, заместитель командира роты по технической части, командир роты, помощник начальника штаба батальона, инженер батальона.


Основными задачами кафедры являются:


  • организация и проведение на высоком научном уровне учебной и методической работы по учебным дисциплинам, преподаваемым на кафедре;


  • проведение воспитательной работы со слушателями и курсантами;


  • выполнение научных исследований;


  • подготовка научно-педагогических и научных кадров, профессиональная переподготовка и повышение квалификации офицеров по профилю кафедры.


image003.pngimage004.png


Своё нынешнее название кафедра получила в 2013 году при реформировании Военно-транспортного института Железнодорожных войск и военных сообщений в Военный институт (Железнодорожных войск и военных сообщений). Однако и до этого в институте, а ранее в его предшественниках - училище, военно-железнодорожной школе и курсах, имелись учебные подразделения, специализировавшиеся на подготовке офицеров мостовой специальности для Железнодорожных войск. История кафедры своими корнями уходит в те далекие годы когда 17 июля 1918 года приказом Главного Комиссара Военно-учебных заведений Российской республики № 140 в г. Торжке Тверской губернии были организованы первые советские инструкторские военно-железнодорожные дорожные курсы на которых велось обучение по трем специальностям: строительной, механической и эксплуатационной. Курсанты строительной специальности проходили обучение по ведению всех видов строительных работ на железных дорогах и, в частности, восстановительным работам на мостах.


Весной 1924 года впервые подготовлен и введен в учебный процесс мостовой класс. С этого времени началось более систематизированное изучение мостового дела. Новая форма обучения в специализированном классе дала качественный скачок в подготовке офицерских кадров. Мостовой класс во многом определил зарождение в последующем соответствующей специальности и по своей сути стал прообразом будущего цикла, а затем кафедры мостов.


Ещё большее внимание при подготовке командиров-мостовиков стало уделяться вопросам практики и стажировки. В 1927 году, по окончании зимней экзаменационной сессии, курсанты мостовых отделений были направлены на строительство железнодорожной линии Орша-Лепель в Белоруссии.


image005.pngimage006.png


Группы мостовиков и связистов, выполняя свои задачи, построили в короткий срок два деревянных моста и установили постоянную телефонную связь на участке длиной 130 км. В дальнейшем преподаватели и курсанты-мостовики ежегодно выезжали на опытную местную базу НКПС, на которой велось практическое обучение личного состава железнодорожных войск ведению восстановительных работ на мостах с применением новой техники.


Серьёзную проверку боевой и специальной подготовки личный состав училища выдержал в войне с Финляндией (ноябрь 1939 г.). С начала военных действий на фронт было направлено 409 курсантов, командиров и преподавателей. Пример отваги и мужества проявили мостовики-лейтенанты А. Власенко и В. Рипа, которые в зимних условиях смогли организовать и в кратчайший срок восстановить железнодорожный мост. За свой подвиг они были награждены орденами Красного Знамени (лейтенант А. Власенко - посмертно).


Но никогда ещё объёмы разрушений и восстановления железных дорог, и в том числе мостов, не достигали таких огромных размеров, как в годы Великой Отечественной войны. В период с 1941 по 1945 годы было разрушено более 3400 больших и средних мостов, 15500 малых мостов и труб, 96 тоннелей. Восстановление такого количества искусственных сооружений потребовало колоссальных усилий, и офицеры-мостовики были наиболее востребованными специалистами.


В 1945 году, в соответствии с Директивой Начальника Железнодорожных войск № 02723, в училище был организован учебный цикл «Искусственные сооружения». Этот цикл является непосредственным предшественником мостовой кафедры, и именно он во многом определил основы и традиции обучения офицеров-мостовиков. Цикл возглавляли: с 1945 по 1950 г.г. Сабантеев П.Д., с 1950 по 1961 г.г. инженер-полковник Ахрамеев В.З., с 1961 по 1983 г.г. инженер-подполковник (позднее полковник) Савко А.П.


С 1969 г. училище перешло на высшее военно-специальное образование, и цикл мостов был преобразован в кафедру строительства искусственных сооружений. В период становления кафедры настоящее педагогическое и профессиональное мастерство проявили офицеры и служащие Агишев А.С., Бочаров С.И., Борзаков Е.Б., Буторин В.Д., Васильев В.В., Давыдов В.М., Ермоленко К.А., Коваль В.Г., Королев Г.И., Крючков Н.М., Мацавей К.Н., Пинчук В.И., Попов Н.И., Ржимский Э.М., Северюхин В.И., Ширяев В.М., Щепетков В.В. и др.


image007.pngimage008.png


После увольнения Савко А.П. в запас, кафедру в разные годы возглавляли кандидат технических наук, доцент, полковник Губин Алексей Васильевич (1983-1986), кандидат технических наук, доцент, полковник (позднее – генерал-майор) Макаров Виктор Федорович (1986-1992), полковник Костюк Александр Викторович (1992-1996), полковник Стаганович Виктор Иванович (1996-2003), кандидат технических наук, доцент, полковник Никитин Сергей Иванович (2003-2006), кандидат технических наук, доцент, полковник Августов Геннадий Игоревич (2006-2009), кандидат технических наук, доцент, полковник Баданин Андрей Николаевич (2009-2011).


Каждый из них внес достойный вклад в подготовку высококвалифицированных кадров и заслужил огромное уважение офицеров-мостовиков. В настоящее время кафедру возглавляет кандидат военных наук, полковник Заец Александр Александрович.


image009.pngimage010.png


Организационно кафедра состоит из трех предметно-методических комиссий: ПMK № 19 «Строительства и восстановление искусственных сооружений», ПМК № 20 «Мостов и тоннелей», ПМК № 21 «Оснований и фундаментов транспортных сооружений. Строительного производства».


Кафедра восстановления искусственных сооружений всегда уделяла большое внимание вопросу эффективного проведения производственных практик и войсковых стажировок обучаемых, во время которых курсанты-мостовики приобретают первичные практические навыки работы по специальности и должностному предназначению.


Ежегодно практики и стажировки организовывались в частях Железнодорожных войск на сооружении транспортных объектов, например, больших мостов через реки Неман, Днестр, Волхов, Западный Буг и др., путепроводов в городах Баку, Львов, Свердловск, средних и малых мостов на строительстве вторых путей на линиях Волховстрой-Череповец, Вологда-Буй, Гомель-Жлобин, Нарва-Таллин, Старый-Мукачево, Петрозаводск-Беломорск, на Московской, Азербайджанской, Кишиневской и др. железных дорогах.


В 1993 г. практика и стажировка курсантов проводилась в период учения «Переход-93» по скоростному строительству комбинированного моста через реку Волга у г. Ярославль, с применением самых современных конструкций и техники (руководители стажировки-полковник Костюк А.В., подполковник Помазан А.И.).


В 1995 г. Курсанты-мостовики приняли участие в тактико-специальных учениях, проходивших в мостовом полку (г. Волгоград, руководители практики-подполковники Федотов С.И., Шашков В.П., майор Дубровский П.И.).


image011.pngimage012.png


В 2000 г. преподаватели кафедры вместе с курсантами 4 курса приняли активное участие в учении «Рубеж-2000» по наводке наплавного моста НЖМ-56 на самой многоводной российской реке – Енисее (руководители практики –полковник Никитин С.И., Федотов С.И., Новиков А.Г., подполковник Рыжавский А.Л.).


В 2002-2003 гг. курсанты-мостовики выполняли большой комплекс общестроительных работ при строительстве нового Ладожского вокзала в г. Санкт-Петербурге и Комплекса защитных сооружений.


В 2005 году преподаватели кафедры принимали непосредственное участие в испытании перспективного мостового имущества моста-ленты МЛЖ-ВТ (руководители – полковники Баданин А.Н., Комлев С.И., Трояненко В.Н., Ярошенко В.А., подполковник Бочище Д.Н., Планкин С.В.).


image013.pngimage014.png


В 2011 году преподаватели кафедры и курсанты принимали активное участив в подготовке и проведении учений «Центр 2011», в ходе которого был наведён наплавной железнодорожный мост НЖМ - 56 через реку Енисей у г. Абакан (руководители - полковник Извайлов С.В. и подполковники Тягнибидин О.В., Шейко А.А.).


В 2012 году под руководством начальника кафедры полковника Заец А.А., преподавателей кафедры подполковника Иванова И.Г. и подполковника Золотарёва А.В. проводились производственная практика и войсковая стажировка курсантов в Южном военной округе (г. Волгоград), основной целью которых были выполнение работ по подготовке к наводке наплавного моста в ходе проведения учений «Кавказ – 2012». Следует отметить, что во время практики или стажировок курсанты всегда проявляют большую ответственность и заинтересованность в приобретении профессиональных навыков, и не удивительно, что многие из них были награждены командованием частей грамотами, ценными подарками и премиями.


В октябре 2014 года преподавателями кафедры и курсантами института на базе обеспечения учебного процесса ВА МТО г. Луга (131 км.) собран фрагмент моста длиной 140 метров из принятого на снабжение Вооруженных сил Российской Федерации моста-эстакады железнодорожного ИМЖ-500


image015.pngimage016.png


В связи с прошедшим реформированием Вооруженных сил, института и кафедры ее научный потенциал к сожалению на сегодня не велик. На кафедре работают: 1 профессор; 2 доцента; 1 доктор и 3 кандидата наук. Несмотря на это кафедрой выполняется значительный объем научной работы.


За период с 2009 по 2014 год на кафедре успешно разработали и защитили кандидатские диссертации 5 офицеров: подполковники Орехов М.А., Хижавский О.А., капитаны Абдулин С.Э., Локнов А.И., Сапа А.Г. Большая заслуги в этом принадлежит опытным научным руководителям – доктору технических наук, профессору Матвееву А.В., кандидатам технических наук, доцентам Губину А.В. и Красковскому В.Е. Целеустремленно трудятся над своими диссертационными исследованиями соискатели: подполковники Золотарев А.В., Иванов И.Г., Шейко А.А. Кафедра ждет от них хороших конечных результатов.


image017.pngimage018.png


За этот же период, преподаватели кафедры приняли участие в разработке 11 НИР. Из которых особо следует отметить научно-исследовательскую работу, выполняемую под девизом «Мостовик». Основные положения, полученные в данной работе, легли в основу разработки инвентарного моста железнодорожного (ИМЖ), а также создания комплекта нового перспективного имущества для восстановления мостов по старой оси. По результатам выполненных исследований получено пять патентов, издано 10 статей, подано более 15 заявок на изобретение.


image019.pngimage020.png


За последнее время коллективом кафедры выпущен ряд учебников, учебных и учебно-методических пособий по преподаваемым дисциплинам.


В настоящее время крепкие творческие связи сложились у кафедры с родственными кафедрами транспортных и военных ВУЗов, проектными институтами, строительными организациями города Санкт-Петербурга и страны. В Москве и Санкт-Петербурге, Ростове и Волгограде, Омске и Владивостоке, пожалуй, нет ни одной проектной и строительной организации мостового профиля, где бы ни трудились преподаватели и выпускники кафедры после увольнения в запас из рядов Вооруженных Сил. Проектировать, строить мосты и другие искусственные сооружения стало первоочередным делом в их жизни. Преподаватели активно участвуют в различных семинарах и конференциях.


В 2014 году на кафедре была проведена научно-практическая конференция «Современное состояние и проблемные вопросы подготовки офицеров-мостовиков для Железнодорожных войск» посвящённая 90-летию кафедры.


image021.pngimage022.png


Но не только знания и практический опыт передают преподаватели кафедры своим курсантам. Они проводят также и большую воспитательную работу по формированию у них нравственных, моральных и командных качеств, проводят беседы, информирование, делятся ценным опытом воспитательной работы и помогают командирам курсантских подразделений укреплять воинскую дисциплину, вникать в социально-психологическую обстановку среди курсантов.


image023.pngimage024.png


За прошедшие 90 лет кафедрой было подготовлено более 7500 офицеров-мостовиков, участвовавших в боевых действиях и в мирных стройках, внесших весомый вклад в повышение обороноспособности страны.


image025.jpg

© Военная академия материально-технического обеспечения имени генерала армии А. В. Хрулёва